重汽卡车股份总装二部技术创新结硕果2019iyiou

2019-05-14 19:00:03 来源: 东莞信息港

重汽卡车股份总装二部技术创新结硕果

工程机械

今年以来,卡车公司总装二部全面贯彻公司力精神,引导一线员工建立人人肩上有,件件创新出效益的理念,职工自主创新能力较...

今年以来,卡车公司总装二部全面贯彻公司 力 精神,引导一线员工建立 人人肩上有,件件创新出效益 的理念,职工自主创新能力较之前有了长足进步。

作为一线生产部,总装二部承担着公司复杂车型、个性化订单的生产任务。针对本单位的特殊地位作用,总装二部紧紧围绕 柔性化生产线 建设这一长远目标,紧紧盯着改革创新升级的实际要求,以敢打硬仗、敢于创新、敢挑重担的精神,自觉投身 持续创造价值,叫响卡车制造 目标的实践。其中自主设计、优化并投入使用的电动车门玻璃流动检测法、方向机防护帽快速拆卸法、车架翻转机效率提升改造、风扳机维修新工装运用实施等创新项目,为质量、效率、安全生产水平的提升提供了有力支持。

车架翻转机效率提升改造实现生产制造成本的控制。降成本工作近年来一直是公司任务指标和总装二部关注的重点。在之前的车架吊运中,该部考虑到由于车架较重,且边缘为直棱形状,与吊带接触时形成切面,对吊带损伤较大。据统计,平均每生产200辆车就要更换一根吊带,仅此一项年度成本超12万元。为此,他们通过测试比对找到关键点,自主设计制作吊带专用防护装置,吊运中,将车架边缘切面与吊带分隔,从而避免硬性损伤,极大减少了损耗,现1400辆份才需更换。同时将吊带作为两截式,单截磨损更换,可将使用长度缩减一半,在降低磨损的同时更减少了更换长度。仅此可将此项费用控制在万元左右,降本效果超90%。

电动车门玻璃流动检测法实现了生产效率的提升。生产空间小,设备工装较为老旧是总装二部一直面对的一大难题,如何实现生产效率提升,如何面对个性化订单顺利生产也是该部持续努力的目标。在这一过程中, 在肩 的一线职工们,再次用 自主创新 创造出一个个突破。其中,驾驶室电动车窗在连接汽车电路前,需要检测玻璃升降器工作是否完好。之前的插电式检测装置存在诸多不便:一是受插头、线长度限制,较远的区域无法检测;二是活动电线裸露于地面,往返踩踏或驾驶室随线小车碾压,存在漏电风险;三是下线后车辆、调试室外作业区域车辆无法检测。为破解这一难题,总装二部一线职工自制手持电池式检测工装,既可随线流动检测,亦可在交车区域、调试区域检测突发故障,提高了检测灵活性,通过边检测玻璃升降器,排除线路故障造成的线下重复检测及误判,同时有效避免了触电危险。从而提高了检测效率和安全性、扩大了检测范围。

当职工群众自下而上,自发到参与质量效益提升工作中, 改革创新升级年 精神才能真实落地,才能体现出效果。据了解,在今年持续开展的 力工程 中,总装二部基层职工主人翁意识逐渐增强,群众自主创新也为质量效益的提升提供了源源动力。

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